También era movida por por agua pero el mecanismo variaba ya que el movimiento rotatorio pasaba en vez de a lineal horizontal a vertical y a la vez arrastraba el carro con un juego de bielas más complejo, según creo recordar la serrería está o estaba en el valle del pirineo catalán de Aneu, y como bien dices hasta que llegó el vapor para mover el eje principal no había sufrido grandes cambios
Un pequeño avance de como va la cosa, el soporte para la guia y los contrapesos para que la sierra no hiciese demasiada presión sobre la piedra, todavía falta el canal de agua para mover la rueda y las derivaciones para refrigerar la sierra
